Schrader Pikeun monitor sensor tekanan ban Buick Cadillac Chevrolet

1.Private chip, professionally dimekarkeun, RF panguat rangkep dina chip, anteneu PCB RF, leuwih 150 KM / h sinyal teu leungit, laser las non-lem keusikan, konsumsi kakuatan handap, kualitas torek.
2.Sensor hirup leuwih panjang, sensor nozzle logam, tanpa sieun maké jeung awét, boga nozzle klep sorangan, nutup langsung tanpa sieun speed tinggi.
3.Support hiji-ka-hiji ngagantian tina pabrik aslina ruksak sensor ngagantian gancang, instalasi gampang

4. Parameter produk
Sensor tekanan ban hawa aktip: -40 ℃ nepi ka 125 ℃
Sensor tekanan ban rentang deteksi tekanan: 0 nepi ka 500 Kpa
Kahirupan jasa sensor tekanan ban: 6 taun

Pasar 5.Original, loba dipaké: Salaku panemu sistem ngawaskeun tekanan ban global (TPMS), sistem ngawaskeun tekanan ban Schrader, suku cadang, sarta parabot anu dipaké ku loba pabrik mobil ngarah di dunya, sarta geus loba dipaké dina widang saatos-jualan sareng pangropéa.Kalayan langkung ti 20 taun pangalaman anu ngadukung, parantos dipasang sareng dioperasikeun langkung ti 600 juta sensor Schrader, langkung ti 60% mobil konfigurasi asli di dunya, nganggo sistem gas pedang tekanan ban langsung Schrader.

6.Security nyaeta urgent ngajaga anjeun unggal lalampahan
Kasalametan 7.High speed: tekanan ban cukup anu ngabalukarkeun utama burst ban

8.Fuel hemat jeung perlindungan lingkungan: mantau tekanan ban, hemat BBM jeung perlindungan lingkungan ogé nyimpen duit.
Fokus kana téknologi ngarah tekanan ban
A. Real-time ngawaskeun tekanan ban
B.Ningkatkeun faktor kaamanan nyetir
C. Ngawangun sistem ngawaskeun kaamanan calakan

Ngawas bocor hawa / kasaimbangan tekanan hawa / nyimpen suluh / nyegah burst datar / ngurangan maké / nyegah simpangan Naha ngawas tekanan ban bener diperlukeun?ngawajibkeun
Pencegahan ban burst: nalika tekanan ban teuing tinggi atawa low teuing, hawa teuing tinggi, abnormal, alarm timely pikeun ngurangan kamungkinan ban burst.
Peringatan awal bocor hawa: bocor hawa laun nyababkeun "penjahat".Sakali ban bocor, geura nelepon pulisi pikeun nyegah nyetir kalayan "panyakit".
Hemat bahan bakar: tekanan ban anu teu cekap, bakal ningkatkeun résistansi ngagulung ban, ningkatkeun konsumsi bahan bakar.
Ngurangan maké: tekanan ban teuing tinggi atawa low teuing, nu bakal ngagancangkeun maké ban henteu rata.Pastikeun tekanan ban anu leres, tiasa manjangkeun umur ban.
kasaimbangan tekanan: saimbangna tekanan ban, mobil téh gampang kabur;ngajaga kasaimbangan tekanan roda opat, bisa ningkatkeun penanganan, sarta shorten jarak ngerem.
Perda nu patali: Dina 2007, pamaréntah AS legislated pamasangan wajib ngawas tekanan ban, sarta dina 2012, Uni Éropa, Jepang jeung nagara séjén.